Hallo an die Runde.

Ich bin Michael aus Salzburg im schönen Österreich.
Ich bin gelernter Werkzeugmacher und seit einigen Jahren Selbstständig.
Der eine oder andere könnte mich noch aus dem alten Forum kennen.

Ich habe mir im zarten Alter von 19 Jahren eine Regina 06 als erstes Motorrad gekauft.
Wir waren spontan am Wochenende am Meer, überquerten viele Alpenpässe und fetzten durch
den Alltag, egal ob Sommer oder Winter. Die Regina immer an meiner Seite. Viele viele Kilometer.
Tja wir beide haben inzwischen ein paar Jährchen mehr am Buckel. Ich bin inzwischen 52
und die Motorräder wurden mehr und mehr. Wer kennt das nicht.

Ein Projekt nach dem anderen, mal was altes, mal was neues. Wobei mit neu Ende 70er gemeint ist.
Jawa 350 OHV Bj36, Humber 350 OHV Bj27, Junak M10 Bj58 mit Beiwagen, Yamaha Xt500,Ty175,At125,Rt360, NSU OSL und einige mehr.
Man wird Papa gründet eine Firma und irgendwann steht man vor seiner Jugendliebe denkt an früher und kann sich nicht
erinnern wann man sie ohne Zylinderkopf in die hinterste Ecke der Halle geräumt hat. Und vorallem wieso.

Inzwischen ist mir vieles wieder eingefallen. Angespornt durch das Forum hatte ich so einige umbauten verwirklicht.
250er Einportkopf, größere Ventile, Ein und Auslass optimiert, Kolben vom NSU Prinz Sport mit massig Überhöhung, 30er Amalvergaser,
MZB Doppelzündung. Hoher Auspuff, Unterzüge um den Rahmen zu versteifen.
Tja das ging auch alles richtig richtig gut. Wir hatten viel Spaß. Umbau gelungen dachte ich.

Leider hat es mir trotzdem bald den ersten Kolben zerlegt, Ringbruch, danach unteres Pleuellager. Irgendwann kam noch ein Riss im Kopf dazu
und nochmal die Kurbelwelle. Dann kam die Selbstständigkeit und irgentwie waren neue Projekte spannender.

Die letzten Tage habe ich mal wieder ein Projekt abgeschlossen und bin beim umschlichten über die Horex gestolpert.
Leider finde ich inzwischen nicht mehr alle Aufzeichnungen was ich wie gemacht habe. Aber so bleibt die nicht. Ganz original will ich sie aber auch nicht aufbauen.

Also erster Schritt ist getan. Ich bin hier im neuen Forum und die Regina steht auf der Hebebühne.

Ich hoffe meine Vorstellung war nicht zulange.

Schöne Grüße Michael alias Kranickel

Servus Michael,
lang nix mehr von Dir gehört ! Ich glaub, der NSU Kolben war von mir. Welcher Ring ist Dir denn gebrochen, sollte nie passieren, war auch ein Markenkolben. Vielleicht hast Du das Alteisen auch im Gefecht überfordert, einige Stellen an Reginas sind ja nicht sehr überdimensioniert. Da muß man schon die Grenzen beachten - oder sehr aufwendig an vielen Stellen überarbeiten.
Bin gespannt, wie die Fortsetzungsgeschichte weitergeht - solange wir noch damit auf die Straße dürfen . . . .

Grüße
Vic

Hallo Vic,

Wenn du eine Jak hattest und wir uns zur Übergabe am Flugplatz in Mühldorf getroffen haben ist der Kolben von dir. Und der Edelstahlbogen
für den Vergaserflansch. Soweit ich mich richtig erinnere.

Und ja, ich habe damals sicher die Grenzen des Motors überfordert und sie weit mehr gejagt als es gut ist.
Würde ich heute nicht mehr so machen.

Grüße Michael

Ja, es war am Platz in Eggenfelden. Gabs da eine Geschichte mit Papa und AN 2 ?
Wenn Du an der KW nochmal nacharbeiten willst und ein sicheres Pleuellager brauchst, ich hätte noch etliche INA Typ Nadellager für Pleuel , Stahlkäfig, 35-42-20 wie bei Goldstar aus NL. Oder noch paar mit 40-48-20 wie ich in mehreren Motoren einbaue - größere gibts ncht von INA, bzw. gibts schon länger nicht mehr beim Händler. Was war das Problem mit Deinem Pleuel - Käfigbruch des Messingkäfigs ? Sowas ist seit vielen Jahren nicht mehr sicher , mich wundert, daß hier darüber Keiner was schreibt - soll wohl geheim bleiben . Oder die geriatrischen Burschen fahren nur noch mit max. 80 übers Land.

Vic

Hallo Vic.

Ja Messingkäfig hat es in 100 Teile zerlegt. Die Kurbelwelle habe ich damals noch gemacht. Vermutlich
mit INA 30x42x32. Da hab ich zumindest noch eine leere Schachtel bei meinem Horexteilen liegen.
Leider finde ich meine Mitschriften gerade nicht. Ärgert mich sehr weil ohne Dokumentation ist das viel
Rätselraten.


Schöne Grüße Michael

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