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Dieses Thema hat 6 Antworten
und wurde 446 mal aufgerufen
 Suche oder Biete Ware gegen Geld der Markt des Horex Forums
georgios_s_griechenland Offline




Beiträge: 179

24.11.2013 15:43
HERCULES Zitat · Antworten

Hallo,

Ich moechte erst hier im Forum nachfragen.

Mein Onkel hat eine Hercules K103S und er moechte die reataurieren. Darum suche ich fuer dieses Model die Bedienunngsanleitung und die Teileliste. Kann mir jemand helfen?

Gruss aus Griechenland

Georgios

Horexinamia Offline




Beiträge: 1.027

24.11.2013 18:06
#2 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Hallo Georgios,
da ist verbaut: Hercules K 103 S, Motor Sachs 100/4 S
8,2 PS / 6000 U/min, 92 km
Eine Reparaturanleitung gibt es z. B. hier:
http://schreiber-zweiradshop.de/Reparatu...S-Viergang.html

Ansonbsten habe ich mal ein e-mail verschickt, mal sehen, ob da was ohne Bezahlen kommt.

Horexgrüsse aus Baden-Baden
Dietmar

Horexinamia Offline




Beiträge: 1.027

24.11.2013 18:56
#3 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Hallo Georgios,

ich hab nochmals ein wenig "gegoogelt", für Deinen Onkel mal noch dieses hier von einer Anfrage nach dem Modell, insbesondere wenn die Hercules nicht vollständig oder sehr rep.-bedürftig ist....

Moinsen,

die will ja auch keiner haben, da es vor 25 Jahren
schon keine Ersatzteile mehr gab.

Wenn man unbedingt eine K 103 S kaufen will,
sollte man viel Zeit für die Ersatzteilesuche
mitbringen und die folgenden Punkte sorgfältig
beachten:

Generell gilt: Nur gute, möglichst originalgetreue,
funktionsfähige und vollständige Exemplare kaufen. (um die 1500 Euro)


Im Einzelnen heist das:

- Die Maschine sollte original oder originalgetreu lackiert sein.

- Der Chrom von Tank, Felgen, Auspuffhalter, Auspuff,
Krümmer, Gepäckträger, Lenker und Schutzblechbügel
sollte in Ordnung sein.

- Die Sitzbank sollte in Originalfarbe bezogen und mit den
Alu-Leisten und Denfeld-Schild bestückt sein (ab
FG.NR 154 205 schwarz).

- Die Schwingen dürfen beim Bewegen weder Spiel
haben noch schwergängig sein oder quietschen.

- Der Motor sollte gut - ohne Nebengeräusche - auch
länger als 10 Minuten ohne auszugehen laufen.

- Alle Gänge sollten sich einwandfrei schalten lassen.

- Unter Vollast dürfen keine Gänge herausspringen
(besonders der erste und zweite).

- Das Motorgehäuse und die Alu-Naben (ab FG-Nr. 153 426)
sollten keine tiefen Korrosionsspuren oder Risse aufweisen.

- Der Kettenkasten sollte nicht am Schutzblech
duchgescheuert sein (und umgekehrt).

- Die Elektrik sollte sich im Originalzustand befinden.
(Lampe, Zündschloss, Hupe, Schalter, Blinker und
Rücklicht original und funktionsfähig)

- Der Luftfilterkasten sollte nicht nur aus Klebeband bestehen
und der Gummi-Ansaugstutzen sollte rissfrei sein.

- Die Stoßdämpfer sollten beulenfrei sein und gut funktionieren.

Doch zurück zu deiner Anfrage:

Allein die falsche Farbe sorgt schon dafür, dass
der Preis in den oberen dreistelligen Bereich rutscht.
Wenn der Tank ebenfalls komplett lackiert ist,
ist in der Regel eine Neuverchromung fällig.
Das drückt den Preis


.....dann für Deinen Onkel lieber eine Horex und die Teile verkaufen....

Horexgrüsse aus Baden-Baden
Dietmar

georgios_s_griechenland Offline




Beiträge: 179

24.11.2013 19:11
#4 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Mein Onkel hat sagte mir das von dieserHercules wenige exemplare gibt. Dise Hercules hat er seit seinner Jugend. Vor manche Jahre hat er die aus der Scheune geholt undseitdem will er die wieder ffahrbereit machen

Horexinamia Offline




Beiträge: 1.027

24.11.2013 21:44
#5 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Georgios,

wenn das Teil komplett ist, der Motor (Sachs) wird nicht das Problem sein.

Warten wir mal die Antwort von Horst ab.

Horexgrüsse aus Baden-Baden
Dietmar

hrx ( Gast )
Beiträge:

25.11.2013 12:00
#6 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Dein Onkel kann sich an Maratos wenden,der hat noch viele Sachs und Zubehörteile.

georgios_s_griechenland Offline




Beiträge: 179

25.11.2013 13:32
#7 RE: HERCULES Zitat · Antworten

Ich kenne Maratos in Thessaloniki. Als ich meine Regina kaufte bin ich nach Maratos gegangen. Die Preise sind zu hoch

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